Statistiky, výdaje, analýza produktů, propočty...a samozřejmě věci související s RC odvětvím... První tři měsíce tohoto roku byly velmi náročné ve vývoji a v závodních aktivitách.
V několika posledních sloupcích jsem Vás těmito okamžiky provázel. S tak naplněným kalendářem, zaplněným závody a produkčními testy, jsem neměl čas podívat se v klidu na některé naše interní záležitosti.
Duben a květen byly těmi lehčími měsící pouze s dvěmi většími závody – XRAY Offroad Nordic Challenge a Euro Off-road Warm Up závodem – kde jsem se podílel na dlouhodobém vývoji podvozku XB808. Mezitím jsem využil svůj veškerý volný čas koncentrováním se na poslední výsledky interního vývoje v naší firmě XRAY.
S hromadou papírování na mém stole jsem se stal velmi zaměstnaným a tato práce byla především nutným papírováním. Rád pracuji na nových produktech, nových projektech, rád řeším vyvstanuvší problémy při vývoji a jsem moc rád na testovací dráze. Ovšem zodpovědnost majitele firmy tkví i v kontrole „zdraví firmy“, práci s managementem firmy a řešení stovek malých problémů a záležitostí.
Pro evropského výrobce, který produkuje všechny výrobky přímo v sídle firmy není současná ekonomická situace ve světě jednoduchá a celá situace mi přináší hodně starostí. Několik posledních let jsme drželi naše exportní ceny na stejné úrovni navzdory výdajům za pracovní síly, energie, materiály a služby, které se konstantně zvyšovaly nad úroveň inflace. Slovenská ekonomika byla v posledních letech neobyčejně silná a pokud jsme dostali před pár lety za 1 Euro kolem 40 slovenských korun, dnes je to pouze 30 korun. Za dolar jsme dříve dostali 42 slovenských korun a dnes je to pouze 19 dolarů. Pokud si to spočítáte, plně mi porozumíte v tom, že čelíme velice složité situaci. Po několik let držíme exportní ceny na stejné úrovni, ovšem pokud si převedete Euro a Dolar zpět na slovenské koruny, zjistíte, že získáváme o 50% méně za stejný produkt oproti pár letům zpět.
Určitě Vás tedy zajímá, jak je možné přežít, když jsou rozdíly tak obrovské? Pravdou je, že jsme měli hodně štěstí, když jsme dělali velmi důležité rozhodnutí před několika lety – postavit úplně novou velkou továrnu a investovat do vysoce produktivních moderních zařízení a strojů nové generace. Jen díky použití těchto nových technologií jsme byli schopni zkrátit výrobní časy, produkovat výrobky mnohem efektivněji a eliminovat chybějící zdroje v některých procesech. Samozřejmě návratnost investice bude víceletá, ale pokud se podíváte na současnou ekonomickou situaci, zjistíte, že bez investice do moderních technologií nemůžete být cenově konkurenceschopní v porovnání s asijskými výrobky.
Fakt, že jsme drželi stejné exporti ceny nás postavil do pozice oběti nízkého dolaru. Pokud dříve bylo jedno euro zhruba rovné jednomu dolaru, nyní jedno euro je rovné 1.6 dolaru. Představte si, že nové XB808 se prodává o 30 % levněji než první model XB8 před několika lety, ale díky nízkému dolaru je XB808 dražší než XB8 před několika lety. A protože jsme evropský výrobce, který vyváží v eurech na trh čelíme konkurenci z Asie, která vyváží za momentálně nízky americký dolar. Je to opravdu prekérní situace.
Jedinou možností, jak bojovat s touto výzvou je konstantně vylepšovat efektivitu produkce, protože kvalitu, kterou je XRAY znám po celém světě nemůže být snižována nahrazováním kvalitních materiálů těmi levnějšími. Možností, jak produkovat výrobky více ekonomicky je použití nových, rychlejších a více precizních efektivních technologií. To neznamená jen nové CNC stroje, ale i mnohem efektivní programování, lepší výrobní nástroje, lepší práce s lidskými zdroji, snížení kroků při výrobě dílů, eliminace prodlev a pauz, atd. Před několika lety bylo naším slabým místem oddělení CNC dělení materiálu, které jsme později vybavili německými a italskými zařízeními nové generace. Vyměnili jsme všechny starší modely řezacích zařízení za nové, ultramoderní, velmi precizní a vysokokapacitní. Tyto zařízení mají 8 až 11 řezacích nástrojů. Tato zařízení nám umožňují redukovat výrobní časy u všech dílů, které vyžadují řezací proces. Nejen tento proces nám umožnil urychlení, snížily se i časy na ovládání tohoto zařízení, zmenšili se i časy na přísun materiálu do stroje. Nemusím se ani zmiňovat o tom, že tato zařízení bylo možné připojit do naší interní sítě, kam vývojové oddělení posílá všechny výrobní programy ze svých počítačů přes síť přímo do výrobních strojů.
Před několika lety jsme mohli jednoduše pokrýt výrobu díky těmto novým technologiím. Každopádně po tom, co jsme uvedli na trh nové produktové řady do našeho portfolia se stalo oddělení dělení materiálu opět slabým místem. Neočekávali jsme to a tak jsme byli nuceni koupit nové tři stroje, abychom oddělení rozšířili. Nové stroje dorazily před několika měsíci a my je rychle nainstalovali a nyní jsou již plně zapojeny do výroby. Tenké místo v naší výrobě tak bylo eliminováno.
Jak už to v životě chodí, vyřešíte jeden problém a další se objeví. Když jsem si procházel analýzy, výrobní časy a přehled výdajů, nebyl jsem překvapený a očekával jsem, že budeme znovu čelit dalším úzkým místům a zkracování časů. Tentokráte se jednalo o oddělení frézování. Frézovací oddělení pracovalo dobře a jsou zde velmi malé prodlevové časy. Kapacita využití oddělení byla naplněna a kvalita výrobků byla opravdu velice dobrá. Pokud jsem se ale podíval na výrobní časy (konvertované do výdajů za výrobu) a historii časů potřebných na výrobu, nebyl jsme zrovna nadšen a tak jsem usoudil, že s ohledem na současnou ekonomickou situaci to chce radikální změnu.
První krok jakéhokoliv nového projektu je velká analýza současné situace, zahrnující problémy, nastavení cílů a náhled řešení. Naše analýža oddělení frézování trvala delší dobu, protože jsme potřebovali získat kompletní informace pro dodavatele, aby pro nás mohli navrhnout nejlepší řešení. Cíle, kterých jsme chtěli dosáhnout byly popsány jednoduše:
Snížit výrobní časy
Zvýšit rychlost přesunu podpůrných zařízení
Zlepšit pohyb obráběcí hlavy
Zvýšit otáčky výrobních zařízení
Zkrátit výměnu obráběcího nástroje
Snížit výměny finišovacích zařízení
Lepší konstrukce stroje
Správa připojení do intranetu
Automatická kontrola obráběcího nástroje
Automatická kontrola měření výrobku
Mezitím, co několik německých, švýcarských, italských a českých výrobců pracovala na jejich nabídce, my jsme provedli test na speciálním pětiosém frézovacím stroji, který jsme instalovali před dvěma lety pro oddělení forem. Zařízení ale bylo trvale zaměstnáno a přetíženo výrobou forem, nemohli jsme proto na něm testy provést v produkci. Udělali jsme těžké rozhodnutí a dočasně jsme zastavili produkci forem. Připravili jsme některé standardní produkty pro výrobu, například hliníkové bulkheady pro elektro cestovní podvozek, hliníkové steering blocks na cestovní a offroad podvozek, nové hliníkové caster blocky pro nový podvozek 808, šasi a některé další produkty méně i více komplikované, které tvoří typickou produkci frézovacích strojů.
Testy byly velice úspěšné s velkým množstvím výstupních dat, které byly analyzovány. Každopádně již bylo předem známé před testy, že produkční časy mohou být mnohem kratší, ovšem my jsme potřebovali reálné údaje pro naši studii. Byl jsem přesvědčen, že stroje, které jsme plánovali nakoupit musely mít minimálně námi zjištěné potřeby a parametry. Jedná se o něměcké stroje frézovací stroje, které splňují parametry pro vysokou produkci. Otáčky se zvýší z 8000 otáček na 14 tisíc, některé specifické stroje dokonce 24 tisíc otáček. Pohyb pracovního stolu se zvýší z 15-20 metrů za minutu na 40 metrů za minutu. Tyto vysokokapacitní stroje mají držáky pro více než 60 nástrojů oproti původním 12-20 nástrojům. Díky tomu se hodně sníží čas na výměnu nástroje. Rameno na výměnu nástroje je superrychlé a místo 6 sekund nutných na výměnu nástroje je toto roameno schopno vyměnit nástroj za 1.6 sekundy. Hlavní výhodou těchto nových strojů je, že obsahují speciální paletovací systém, který umožňuje dokončené výrobky vyměnit za téměř dokončené externě na paletě během provozu stroje. Není tedy stroj vypínat při tomto úkonu a tak může zařízení běžet bez jakéhokoliv vypínání. Tyto vlastnosti významně ovlivňují výrobní časy.
Jednou z nejvíce důležitých výrobních a účinných vylepšení je použití pětiosého frézovacího stroje místo tradičních tříosých. Frézování v pěti osách umožňuje obrábění bez nutnosti znovu uchycovat výrobek a měnit jeho pozici vůči obráběcímu nástroji. Opět tedy lze tuto vlastnost transformovat do úspory času nutného pro obrábění.
Všechny aktivity, které jsem zmínil jsou jen fragmenty jednoho problému, nebo výzvy a aktivit, kterým jsme čelili deně ve výrobě na výrobních linkách. Jako producent a pravý výrobce čelíte mnoha věcem a problémům, o kterých se firmám, které kupují produkty od jiných výrobců (ve světě se většinou označují jako OEM výrobky – někdo je vyrobí a jiný prodá pod svým názvem), ani nezdá. Člověk čelí mnoha výzvám a někdy přemýšlí, jestli by nebylo jednodušší si díly a výrobky jen navrhnout a nechat si je vyrobit v Asii, jako ostatní výrobci. Ale potom můžete ztratit konkurenční výhodu být absolutně flexibilní ve výrobě a udržovat kvalitu ve výrobě, čímž bysme mohli rovnout zapomenout na typickou kvalitu produktů XRAY. Mohli bychom zapomenout na díly vyrobené z odolného materiálu 7075 T6 nebo díly vyrobené z Hudy Spring Steel. Na druhou stranu zase nemusíte utrácet za nové stroje a technologie potřebné k výrobě. Tyto zdroje můžete využít k reklamě v časopisech, platbě za jezdce. Jednoduše prodáte a zaplatíte OEM díly, které prodává tento výrobce i konkurenci. Potom bych ale ztratil tvář a XRAY by nemohl nabídnout to, co vždy mohl a může – prémiovou evropskou kvalitu, styl a design, luxusní značku, která zaručuje nejlepší kvalitu výrobků. Proto můj výrobní tým a já čelíme každý den novým výzvám, abychom udrželi dobrou kvalitu při výrobě a současně hledali efektivní a ekonomické metody ve výrobě. Tak jako není překvapení, že statistiky, výdaje, produkční analýzy a kalkulace jsou jenom dokumenty vedle práce na nových modelech aut nebo RC produktech. Jen další den v XRAY, pravém výrobci RC modelů.
19.11.2008 Čelákovičtí čudákovci v depresi z listí na jejich reálné dráze instalovali v rámci závodní simulace LiveForSpeed vlastní server, s restrihovaným přístupem. Ti slušní driveři, kteří by si rádi zajezdili nechť se obrátí pro přístupová práva na djw(zavinatch) teamairspeed(punkt) com.
16.11.2008 Mistrem světa pro další dva roky se v kategorii E 1:10 stal Marc Rheinard před druhým Ronaldem Volkerem a třetím Masami Hirosakou.
Statistiky, výdaje, analýza produktů, propočty...a samozřejmě věci související s RC odvětvím... První tři měsíce tohoto roku byly velmi náročné ve vývoji a v závodních aktivitách..jpg)
