Někomu stačí jeden motor, jedna nádrž a dokáže si jízdu naplno užít. Existují ale velmi pravděpodobně i jedinci, kterým je to málo a chtějí absolutní výkon. Pro ně je Schumacher Manic.
Osminový Monster Truck v sadě připravené pro jízdu (RTR - ready to run) s dvěma motory. Kdo to kdy viděl?! Zbytečné si protírat zrak, je tomu tak. Pohon na všechna čtyři kola, jak už je tomu v této kategorie standardem. A pohání je dvouválec! Nebo dva motory v jednom?  Motor třídy .36 s obsahem 6cc (kubických centimetrů) má opravdu dva válce, jsou to vlastně spojené dva standardní motory ovšem spojka a karburátor mají jen jeden. Masivní chladící hlava chladí obě části, motor má jeden vzduchový filtr. Motor se startuje systémem rotostart, nestartuje se tedy každý zvlášť, což je pochopitelné. Motor má dvě výfuková potrubí, která jsou svedena do jednoho tlumiče, z kterého je vyveden jeden výfuk.



Tato pohonná jednotka musí dávat ohromný výkon, tím pádem bude převodové ústrojí značně namáháno (ozubená kola, poloosy, diferenciály). Motor je usazen na spodním duralovém platu šíře 4 mm, výkon brzdí dvojice brzdových kotoučů.  Podvozek je osazen kuličkovými diferenciály. Před motorem je umístěna nádrž s kapacitou 125 cc. Součásti setu jsou samozřejmě olejové tlumiče s 70 milimetrovou dráhou tlumení. Auto je osazeno offroadovými pneumatikami, které jsou přišroubovány na klasické 17mm šestihrany, které jsou v této kategorií podvozků standardem. Podvozek se dodává i s vystřiženou lexanovou karosérii vyvedenou ve dvou variantách - žluté nebo modré. Součástí setu je i RC souprava