S miernym meškaním, ale s o to väčším očakávaním sa do našich rúk dostala krabica s novotou voňajúcou Mi4LP. Pozrime sa teda na stavbu tohto podvozku.
Tento podvozok je vylepšenou verziou pôvodnej Mi4. Hlavnou zmenou je úprava spodnej dosky, ktorá umožňuje použitie výhradne LiPo batérie. Už pôvodná Mi4 bola uspôsobená tak, že posúvaním motora bolo možné vyvážiť podvozok podvozok s Lipo baterkou bez nutnosti enormného dovažovania. Verzia LP je v tomto smere ešte dokonalejšia. Okrem toho verzia LP je doplnená o tuningové diely, ktoré bežne používajú teamoví jazdci Schumachera a boli uvedené na trh v poslednom období.

Model je dodávaný v úhľadnom kartónovom obale. Vo vnútri nájdeme sáčky s dielami stavebnice a prehľadný návod na stavbu, v ktorom nechýbajú aj informácie o nastavovaní podvozku, odporúčané setupy a čistý setupsheet. Nechýba ani aršík s nálepkami v čierno-bielom prevedení.

Schumacher Mi4 LP :: balenie

Schumacher Mi4 LP :: obsah krabice

   

Prvá vec, ktorá zaujme je počet sáčkov s jednotlivými súčiastkami. Dokopy je ich cez päťdesiat. Pre každý jeden krok stavby je jeden sáčok s príslušnými dielmi. Na prvý pohľad sa to vidí až zbytočné, ale takto skutočne nemôže dosť k nesprávnemu zostaveniu podvozku. Zároveň je výhodou, že nie je potrebné hľadať s posuvným meradlom správne skrutky, matice ako to je bežné pri stavbe podvozkov iných značiek.

Schumacher Mi4 LP :: začiatok stavby

Schumacher Mi4 LP :: pohonný systém

   

Zostavenie podvozku začína primontovaním bulkheadov na spodnú uhlíkovú dosku. Ďalej sa pokračuje zostavením dielov na pohon auta - diferenciálu, pevnej osi a stredového náhonu s veľkým ozubeným kolesom. Zaujímavosťou je, že u podvozkov Schumacher je diferenciál i pevná os v  držaná v bulkheadoch len dvomi skrutkami a ich demontáž je  veľmi rýchla. Taktiež systém nastavenia napnutia remeňov je veľmi jednoduchý a prepracovaný. Po osadení rotačných častí a remeňov sa namontuje ešte horná doska podvozku a prvá etapa stavby je týmto ukončená.

   

Schumacher Mi4 LP :: stavba náprav

Schumacher Mi4 LP :: hotové napravy

Ďalšia etapa stavby predstavuje zostavenie a inštaláciu ramien a riadenia auta. Plastové diely sú presné a ramená po zostavení chodia úplne hladko. V sáčkoch nájdeme okrem dielov i základne náradie a to imbusové kľúče a uhlíkový kľúč na inštaláciu plastových častí guľových čapov a na nastavovanie geometrie auta.

Pri zostavovaní sa ďalej pokračuje zostavením a inštaláciou tlmičov a stabilizátorov. Najskôr sa inštalujú predné a zadné parohy a potom nasleduje zostavenie tlmičov. Pri Skladaní tlmičov uľahčia prácu zabrúsené plôšky pri závite osky. Naskrutkovanie plastových kĺbov guľových čapov je vďaka tomu hračka. Po inštalácii tlmičov nasledujú stabilizátory. Sú umiestnené pod kardanmi a tak nebránia pri montáži a demontáži diferenciálu a pevnej osi v prípade potreby, čo pri pretekoch iste pomôže.

   

Schumacher Mi4 LP :: tlmiče a stabilizátory

Schumacher Mi4 LP :: stĺpiky a nárazník

Poslednou etapou stavby je montáž nárazníka, stĺpikov karosérie, držiaka motora, stĺpikov serva a rámu pre Lipo baterku. Uchytenie motora je celkom iné ako sme zvyknutí u podvozkov kategórie TC. Motor je vložený do svornej objímky, takže je ním možné pohybovať v priečnej osi podvozku a takto podvozok priečne vyvážiť. Ďalšou výhodou takéhoto uchytenia je, že nie je mechanicky namáhané predné čelo motora a taktiež to, že je mozné motor ľubovolne natočiť tak, ako to je výhodné vzhľadom k napájacím vodičom od regulátora.

   

Schumacher Mi4 LP :: kompletný podvozok

Schumacher Mi4 LP :: kompletný podvozok

Tým je samotná stavba podvozku ukončená. Ďalej už nasleduje inštalácia elektroniky. Postup pre inštaláciu je podrobne popísaný v návode i s odporúčaním na vhodnú elektroniku. Posledným krokom je nastavenie setupu. K dispozícii je niekoľko odporúčaných setupov na koberec i asfalt.

V návode je i zoznam tuningových dielov, náradia, prípravkov na nastavenie podvozku a ďalších užitočných pomôcok.

Podvozok Mi4LP sa dodáva v štyroch verziách:
Mi4LP Pro kit - uhlíková verzia - stavebnica
Mi4LP Race kit - kompozitová verzia - stavebnica
Mi4LP Pro Assembled - uhlíková verzia - zostavený podvozok
Mi4LP Race Assembled - kompozitová verzia - zostavený podvozok

Každý si má teda možnosť vybrať podvozok podľa svojich potrieb a možností. Lacnejšia Race verzia má na rozdiel od Pro verzie uhlíkové diely nahradené dielmi z kompozitového materiálu S1 (je to kombinácia sklených a uhlíkových vlákien). Taktiež sú použité jednoduchšie tlmiče a chýbajú stabilizátory. Všetko ostatné je rovnaké ako u Pro verzie.

  

Schumacher Mi4 LP :: Mi4 versus Mi4LP

Schumacher Mi4 LP :: Mi4 versus Mi4LP

Záverom môžeme skonštatovať, že Mi4LP je výborne prepracovaný podvozok, ktorého stavbu zvládne aj menej skúsený užívateľ. Jazdné vlastnosti Mi4LP zatiaľ nemáme overené, ale podľa názorov spokojných majiteľov uverejnených na svetových internetových fórach je zase o kúsok lepší ako už dobre známy Mi4. Podvozk je dobrou voľbou pre všetkých, ktorí chcú dobré auto, ktoré je na prvý pohľad iné ako jednotný dizajn podvozkov Xray, Tamiya a Yokomo.