V poslední době člověk začíná mít pocit, jestli se fima XRAY/HUDY neorientuje na jiný obor, než v kterém dodnes pracovala.
Včera uvedla na trh pytlíček na eura (před třemi dny šusťákovou bundu) a záhy vyšla s dalším tuningem pro podvozkovou platformu T2. Tak mám tušení, zda firma HUDY nefůzovala s nějakou textilkou v naší zemi. Textilky jsou v problémech, HUDY se daří a tak proč to nedát dohromady. Vznikne nám textilka HUDY, která bude RC závodníky oblékat od hlavy až k patě, příště bychom se mohli těšit na spodní prádlo HUDY doplněné o uhlíková vlákna. No samozřejmě, je to mírně nadneseno, ovšem zůstaňme  u toho, když je ten poslední pracovní den. Příští měsíc se tedy můžeme těšit na HUDY dolar pytlík, exportován bude HUDY drachma pytlík a na závěr výjde HUDY lira pytlík, tedy pytek jako na brambory, aby se v této měně vlezla dostatečná suma na náhradní díly. Mám ale lepší nápady, co například udělat pytlík na karoserie, aby nám netvrdly a byly hermeticky uskladněny?


Dnes byl zveřejněn další tuningový doplněk pro podvozkovou platformu T2. Konkrétně se jedná o kulové kloubky respektive jejich náhrada. Původně jsou konstruovány takto (u XRAY standardní varianta alu kloubek + šroub):



Novým tuningem jsou kloubky + koncovky s čepičkou - uzavřený kloub. Výrobce uvádí větší odolnost vůči prachu a nečistotě.  Není to ovšem trošku jinak? Jestliže čepička má větší styčnou plochu s kloubkem, bude tření větší, ne? Z letité zkušenosti si troufám tvrdit, že prach nejde jez shora podvozku ale prostě ze všech stran. Nevidím tedy jedinou změnu v ochraně proti prachu. Navíc. Pokud je kloubek utažen šroubkem, věřím mu mnohem více, než když je plastová koncovka spojovačky "naražena". Jaká bude tedy spolehlivost a odolnost?