V sobotu 28. listopadu 2009 se jel čtvrtý podnik Airspeed Formula. Exotickou VC Bahrajnu přivítala trutnovská hala při OPEN Tour Trutnov.
Nemocemi a radostnými událostmi zmítané startovní pole čítalo pouhých 7 monopostů, navíc chyběli všichni dosavadní vítězové, takže i čtvrtý závod přinesl nového vítěze. Na startovním roštu opět chyběla dvojice týmu T.R.I., poslední vítěz Renault, nostalgický Ayrton Senna´s Legend a také jeden z hlavních favoritů, tým Airspeed F1. Moderní dráha v Bahrajnu dává mnoho příležitostí k předjíždění, je dostatečně široká a nechybí ani technické pasáže, kde jezdci řadí druhý rychlostní stupeň a točí volantem v maximální poloze při rychlosti 75km/h.


Obrázek: Monoposty JAJA Racing Teamu



Kvalifikace se jede opět na jedno nejrychlejší kolo v každé rozjížďce, takže pokud chcete být Pole man, nesmí vám uniknout nejrychlejší kola od samého začátku. Nejlépe se s kvalifikací vypořádal Robert Earwig z týmu JAJA Racing, který překonal týmového kolegu Honzu Havlíčka. Hegemonii týmu JAJA Racing narušil třetím místem nestárnoucí Jirka Ročňák z týmy MCAR. Druhou řadu na startovním roštu doplnil Jakub Bartůněk z JAJA Racing, který za Jirkou zaostal o pouhých 5 TISÍCIN a ve finále to bude hodně napínavé. Třetí řada na roštu patřila týmu MCAR, když Jarda Miler příliš nezaostal za soupeři a vyjel si pátou pozici, šestý byl již s malým odstupem Míra Šír. Zdenda Hamák starší byl v seriálu nováčkem a jako bezpartijní jezdec uzavíral startovní pole.


Obrázek: Model Jakuba Bartůňka 3Racing F109



Finále se startuje opět za Safety Carem, který pilotuje zkušený jezdec Petr Sedláček. První kolo finálových jízd vyhrává s přehledem Honza Havlíček. Jakub Bartůněk ustál těsné souboje s Jirkou Ročňákem i Robertem Earwigem a s nerychlejším kolem celého dne 13,812 si zajistil druhou příčku. Stejný počet kol jako vítěz zajel ještě Míra Šír, který tak šel hodně nahoru! Druhé kolo finálovek se jede v opačném pořadí na startu. Ze začátku je trochu těsno, ale všichni jedou velmi ohleduplně. Po pěti minutách máme vítěze celého závodu. Honza Havlíček prokazuje svoji suverenitu a vítězí opět před svým týmovým kolegou Jakubem Bartůňkem. Pozici si udržel Jirka Ročňák, Míra Šír znovu vysoko, tentokrát čtvrtý.


Obrázek: Míra Šír jezdí za M CAR

Ve třetí jízdě je to opět spanilá jízda JAJA Racing, když vyhrává Jakub v nejtěsnějším dojezdu historie Airspeed Formula 43 TISÍCIN před Honzou. Jirka Ročňák si drží třetí příčku, která mu patří i celkově. Míra Šír povyskočil na celkové čtvrté místo – dobrý příděl do týmové soutěže pro MCAR. Smolařem finále byl Robert Earwig, který nezúročil kvalifikační dominanci a propadl se až na páté místo. Jarda Miler ve finále nestačil, byl šestý před Zdendou Hamákem starším.


Obrázek: Vítězové VC Bahrajnu - zleva: 2. Jakub Bartůněk, 1. Honza Havlíček, 3. Jirka Ročňák

Pořadí jezdců VC Bahrajnu:

Pořadí	Jméno	Tým	F1	F2	F3	Součet	Body
1.	Jan Havlíček	JAJA Racing Team	1	1	2	2	10
2.	Jakub Bartůněk	JAJA Racing Team	2	2	1	3	8
3.	Jirka Ročňák	MCAR	5	3	3	6	6
4.	Míra Šír	MCAR	3	4	5	7	5
5.	Robert Earwig	JAJA Racing Team	4	5	4	8	4
6.	Jarda Miler	MCAR	7	6	6	12	3
7.	Zdeněk Hamák		6	7	7	13	2

Pořadí konstruktérů VC Bahrajnu:

Pořadí	Tým	Body
1.	JAJA Racing Team	18
2.	MCAR	11

Jen dva týmy bodovaly při VC Bahrajnu. JAJA RT jako vůbec první tým v historii dokázal získat double, a tak si velmi polepšil v celkovém hodnocení! Samozřejmě pokud Zdenda Hamák najde či založí tým, body mu budou započítány zpětně za tento závod.

Máme za sebou další velmi vyrovnaný závod s novým vítězem. Pět ze sedmi jezdců jede v kategorii nad 40 let, takže mladým dost zatápí! Zapojte se i další do tohoto nenákladného a příjemného ježdění. Díky asociaci jezdců panuje mezi všemi velmi dobrá nálada, pravidla se řeší společně a na dráze se jezdci respektují. Pátý závod a nejspíš vůbec nejkrásnější v celém kalendáři je VC Monaka. Krásná děvčata, bohatí sponzoři, luxus na každém kroku… Již tuto sobotu v Kolíně máte možnost vyhrát i Vy!

Celkové pořadí seriálu doplníme po VC Monaka.